全新一代大眾CC或許打破瞭你對於它的固有認知,個性化的外形,溜背式的設計,全身上下都散發著濃濃的運動氣息,可以輕松滿足年輕人的需要。一款兼顧運動和實用的轎跑車型,不僅可以帶你找回駕駛的樂趣,也能成為實用的傢用車。一款有個性的大眾實在難得,期待它的價格也能像外形設計帶來更大的驚喜。

全新一代大眾CC保留瞭大眾Arteon的造型,營造全新的傢族設計語言。進氣格柵采用橫向鍍鉻裝飾,中間位置嵌入碩大的品牌Logo繼承瞭自適應巡航系統的探頭,下方還隱藏一枚攝像頭(全景影像采集使用)。車頭兩側LED分體式大燈,眼神深邃且殺氣十足,細長的日行燈和轉向燈與進氣格柵相連,營造更為整體的設計。下部進氣格柵采用貫穿是設計,前霧燈被取消。前機艙蓋上還有多條筋線,刻畫出精致的肌肉曲線。

全新一代大眾CC車身側面最大的亮點來自溜背造型,與前低後高的腰線搭配,車身看上去更加修長。全新車型尺寸有不小提升,三圍達到:4862x1870x1447mm,軸距:2841mm。全新兩側後視鏡采用啞光銀的塗裝,強化性能車的屬性,一川抽水肥清理行|彰化化糞池探測|彰化化糞池探測器同樣使用啞光銀的19英寸多條幅輪轂,使用245/40 R9 的固特異EAGLE F1一款偏向性能的公路輪胎,從細節處刻畫它的運動基因。

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與外形驚艷相比,內飾或許少瞭點驚喜,全新一代大眾CC內飾整體佈局與邁騰很接近。中控臺上下都采用瞭軟性材質,貫穿式的空調出風口下方搭配瞭碳纖維的裝飾條,內飾采用黑白這樣年輕化的配色。大一川抽水肥清理行|公寓化糞池位置|台中公寓化糞池位置眾傢族標準化的三點式多功能方向盤,皮革材質與縫線工藝搭配,帶來很好的手感。全液晶儀表盤帶來更為直觀的駕駛信息,中控屏采用瞭9.2英寸的Discover Pro的多媒體系統,支持手勢控制功能,還是無法避免指紋收集器的命運。

無邊框的車門一直是CC的另一大亮點,作為Coupe車型,無邊框的設計相當吸睛,畢竟這樣的配置多出現在跑車和性能車上。內側門板上也有碳纖維的裝飾條,與中控臺相呼應,丹拿音響讓車內更有高級感。內飾裝飾條還帶有發光的氛圍燈,多種顏色給夜晚的車內增加瞭情趣。

(責編:李一鳴)

全新一代大眾CC座椅采用皮革材質,采用雙色混搭配色,輔以明黃縫線工藝。前排座椅帶有多項電動調節和腰部支撐,還有兩組座椅記憶和按摩功能。後排座椅坐墊長度適中,腿部空間和頭部空間都有很好的保障,隻是後排中央高高隆起的地板不太友好,對於後排中間乘客的照顧差瞭一點。非全尺寸的天窗,采光面積有限,但還是可以滿足日常使用。

全新一代大眾CC采用簡約的設計,車尾增加兩條粗壯的鍍鉻裝飾條,一長一短層次感分明,後備箱蓋多瞭一個翹起的鴨尾設計,在高速駕駛可以提供一定的擾流效果。細長的燈帶組合出LED尾燈,轉向燈還有流水效果,夜晚看上去更有科技感。保險杠底部兩側,兩邊共兩處的扁平尾喉看上去更加整體。

全新一代大眾CC將後備箱開啟換成瞭掀背式,後備箱開口面積更大,增加平時裝東西的實用性,讓CC看起來更加實用,配合4/6比例放倒的後排座椅,瞬間秒變拉貨神器。

據瞭解,新車將會配置兩款2.一川抽水肥清理行|化糞池鑽孔價格|彰化化糞池鑽孔價格0T發動機,有兩種不同調校,高功率版車型最大功率為220馬力,低功率版為186馬力。匹配7速雙離合變速箱,兼顧實用和運動性,讓大傢對於全新一代大眾CC更加期待。懸架則保持同級水平,前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架。

大眾傢族的顏值擔當,CC將燃爆你的激情


說到大眾很多人的第一反應就是如同套娃一樣的外觀設計、一樣的內飾佈局,盡管如此,對於大眾的情懷還是讓人難以割舍。2018年車展過後,很多人被全新一代大眾CC所吸引,不僅區別於過往的造型,渾身上下都透露著年輕和朝氣,四個字的評語:顏值擔當。一汽-大眾CC作為大眾Arteon的國產版,使用大眾MQB平臺,最大限度的保留瞭海外版的設計風格,新車將在今年8月份上市與大傢正式見面。


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說到大眾很多人的第一反應就是套娃一樣的外觀設計、內飾佈局,盡管如此,對於大眾的情懷還是讓人難以割舍。很多人被全新一代大眾CC所吸引,區別於過往的造型,渾身上下都透露著年輕和朝氣。


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